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洗车江湖里的“人相,我相,众生相”

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洗车,从最原始生存的一个“营生”,发展到互联网模式下的“各种洗车”或“导流工具”,再到围绕着数据AI赋能入口的“智能无人洗车”,最后又回到的“洗车生存”,我们不觉得这是一个轮回吗?

 

这个轮回整整花费了25年的时间,整整一代人的年轻到中年,大家在洗车这个纷繁复杂的圈层里挣扎着,徘徊过,失望过,最终大多数洗车人还是坚持下来了。不能回避的事实是这一代洗车人的坚韧是可圈可点的,但是他们也缺乏高学历,也就是这代人的基础,才让现阶段的洗车人有了诸多可参考的资料。

 

过往的欧德巴斯洗车产业发布行业观点以及文章中不难发现,对于洗车这个“苦逼”的行业的热爱和不舍都做了诸多各种角度分享。要重复的还是,洗车这里没有故事,更没有什么数据导流或车后服务转化机会,唯一有的还是洗车本身如何做好和如何盈利是恒古不变的主题。

 

今天,这篇文章缘起当下的“智能无人值守洗车”。过往的一年中,洗车行业发生了很多大事件,也有很多同业者们与欧德巴斯洗车产业的深度接触中,不约而同地谈起智能无人值守洗车是否有机会,是不是上一个“互联网O2O上门洗车”的继任者?显然,这个话题显得有些沉重。因为目前看,智能无人值守洗车还是无法实现有效盈利和解决生存的大问题,所以也很难看懂,这一批次的智能无人值守洗车想要的是什么?想要表达什么?能看到的只是玩命的寻找投资人和线下合伙人,各种区域代理应运而生的出现了。

 

在洗车领域,有两个问题要追问一下,洗车不赚钱为什么还要做洗车呢?如果你的模式能够赚到钱,为什么要加盟,自己不做直营系统呢?显然,这两个问题不好回答,很多人也不愿意回答,因为他们想要的是洗车背后的故事,而不是洗车本身是否盈利和是否能够发展到哪里的问题,就开始借助资本的力量肆无忌惮的“布局”和撒网。信誓旦旦的跟投资人说这是“获客手段和数据入口”,跟合伙人说这是“转钱工具和未来的故事分成”。这一点今天看来是不是显得很无力,略显苍白呢!当一件事连生存都无法保证,如何来说服市场良性跟进,如何说服自己挣着眼睛说瞎话呢?

 

洗车,我是谁,我能否生存,我的未来要去哪的问题不能不问,也不能自欺欺人的谎话连篇。洗车是一个江湖,这个江湖里的“人相,我相,众生相”只有从业者心里最明白,我是谁?

 

*注:今天的言论不针对任何企业或个人以及模式。只是点到为止。

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